Тормозной шланг

Причиты неисправностей тормозных шлангов.

нарушение правил эксплуатации автомобиля; ослабление хомута; установка некачественных компонентов; неквалифицированное или несвоевременное обслуживание тормозной системы; термическое воздействие; использование неподходящей или некачественной гидравлической жидкости; воздействие химически активных веществ.

Проверку состояния этой детали необходимо проводить каждые 50 000 эксплуатационных километров. Оптимальным вариантом является проведение визуального осмотра шлангов каждый раз при комплексной диагностике тормозной системы.

Самостоятельно, не имея специального оборудования, вы сможете провести только визуальный осмотр, во время которого необходимо обратить внимание на видимые неисправности, например, на трещины или отслоение рабочей поверхности. Выявив поломку, немедленно обратитесь на станцию технического обслуживания.

Самостоятельная замена тормозных шлангов.

Эксперты отмечают, что ремонт резиновых шлангов нецелесообразен. Их стоимость достаточно приемлема, поэтому лучше их заменить. Напомним, что замену резиновых шлангов необходимо производить через 125 000 эксплуатационных километров независимо от их состояния. Для замены этого компонента выполните следующее:

отсоедините отрицательный клеммный провод от аккумулятора; снимите колесо; выньте провод, соединяющий датчик износа и колодку; вытолкните конец провода из колодки; снимите провода через держатели; отключите шланг от тормозной системы, держа за конец; выньте конец и уплотнение из кронштейна на стойке кузова; снимите тормозной шланг; установите новый и повторите все действия в обратной последовательности.

Также рекомендуется одновременно производить замену пружины фиксатора и уплотнительного кольца. После замены не забудьте стравить воздух из тормозной системы, чтобы убедиться в правильности выполненных работ.

Видеоурок по замене тормозного шланга.